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[電子制御] 　MEGA-denshi はメガスピードの電子部門です。エンジンの電子制御を目的とした製品開発・研究を行っています。組み込みでは電子回路やマイクロコンピュータの取り扱い、プログラミング技術に加え、必須条件として制御対象（ここではバイク）に詳しい必要があります。MEGA-denshi はメガスピードで培ってきたモーターサイクルの知識と技術を存分に発揮します。 　➀ エンジンECUの研究開発・販売 　　　　・CBR250R_TURBO(MC41) 専用ECU 　② エンジン点火装置の研究開発・販売 　　　　・イグナイター 　　　　・CDI (Condenser Discharge Ignition) 　　　　・YPVS Controller 　　　　・AETC Controller 　　　　・ATAC Controller 　③ デジタルメータ―の研究開発・販売 　　　　・タコメーター 　　　　・スピードメーター 　　　　・温度計（水温・吸気温・etc） 　　　　・電圧計 　　　　・燃料計 　　　　・その他エンジン制御に関わるメーター類 　④ 基板回路の美しさに魅せられる 　　　　・ 様々な基板の解析と、それを超える設計の実現 [ヒストリー] 　　2023年 -------------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　NSR250RJ (MC18) 専用設計デジタル進角DC-CDI・コントローラセット ver.1.0 新発売（3月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RGV250J, FJ (VJ21A) 専用設計デジタル進角DC-CDI ver.1.0 新発売（2月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RGV250J, FJ (VJ21A) 専用設計デジタルAETCコントローラ ver.1.0 新発売（2月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　MEGA-denshi DC-CDI専用DCコンバータを開発・実用化 (1月) 　　　　　　　　⇒ AC-CDIを含めたすべてのCDIの開発が可能となる 　　2022年 -------------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　RZ250R-1XG専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（11月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RZ250R-1XG専用設計デジタルYPVSコントローラ ver.1.0 新発売（11月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　TZR125-3TY専用設計デジタルYPVSコントローラ ver.1.0 新発売（10月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　TZR250-1KT専用設計デジタルYPVSコントローラ ver.1.0 新発売（7月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　NS400R専用設計デジタルATACコントローラ ver.1.0 新発売（3月） 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　2021年 -------------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　RG125FN, P, R (NF13A) 専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（12月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　MEGA-denshi Kill switch Mode select System (M.K.M.S.) を開発（10月） 　　　　　　　　⇒ キルスイッチを利用して排気バルブの動作モードを選択できるようになる 　　　　　　　　SDR (2TV) 専用設計デジタルYPVSコントローラ ver.1.0 新発売（11月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　R1-Z (3XC) 専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（10月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　TZR125 (3TY) 専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（8月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　MVX250F (MC09) 専用設計デジタル進角イグナイタ ver.1.0 新発売（7月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　SEROW225-1KH0 (1KH) 専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（4月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　NS250R/NS250F (MC11) 専用設計CDI ver.1.0 新発売（4月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　SEROW225-2LN0 (1KH) 専用設計デジタル進角CDI ver.1.0 新発売（3月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　NS400R専用設計CDI ver.1.0 新発売（2月） 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　2020年 -------------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　TZR250-1KT専用設計デジタル進角CDI (M.V.S.S搭載) ver.1.0 新発売（12月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　MEGA-denshi Variable Signal Shield (M.V.S.S.) を開発（11月） 　　　　　　　　⇒ これによりCDI内部の電子回路をシールドし、より一層正確な信号処理が可能になる 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RG250Γ-GJ21B-5型専用設計デジタル進角CDI-Limited 新発売 [限定20個]（11月） 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　SDR専用設計デジタル進角CDI-REIGAⅡ (M.T.P.S.搭載) ver.1.0 新発売（9月） 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　MEGA-denshi Throttle Posision Sensing (M.T.P.S.) を開発（8月） 　　　　　　　　⇒ これによりスロットルポジションセンサ無しで3次元点火マップが使用可能になる 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RG500Γ/RG400Γ (HM31A/HK31A) 用デジタル ver.1.0 新発売（6月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　KR250用デジタルCDIセット ver.1.0 新発売（5月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RG250Γ (GJ21A) 用 点火時期進角・遅角可能CDI REIGA-CDI (Revolutionary Incredible Graceful Advanced - CDI) ver.1.0 新発売（5月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RG250Γ (GJ21A) 用 点火時期進角・遅角可能CDI REIGA-CDI (Revolutionary Incredible Graceful Advanced - CDI) を開発・発表（2月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　CB250RS (MC02) 専用CDI ver.1.0 新発売（2月） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　RG250Γ (GJ21B) 用CDI プレミアムゴールド Limited 新発売 [限定30個]（1月） 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　2019年 -------------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　RG250Γ (GJ21A) 用CDI ver.1.0 新発売（10月) 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　CBR250Rターボ専用エンジンECU開発（プロトタイプ ver.0.90）（3月)

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