| 【二輪自動車】 車体関係の故障、不具合、修理、定期点検、一般整備の事例 （事例：91～100） |
|
〈事例：91〉
【RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：約23,500 km】 症状： スピードメーターの針が飛び飛びになる瞬間がありました． 点検： スピードメーターケーブルが破損していました． 整備： スピードメーターケーブルを新品に交換しました． |
|
〈事例：92〉
【RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：約23,500 km】 点検： フロントドライブスプロケットのナットが完全に緩んでいました． 整備： ナットを新品に交換し，規定トルクで正確に締め付けました． |
|
〈事例：93〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 走行距離：約1,5,200 km】 点検： スピードメーターケーブルが損傷していました． 整備： スピードメーターケーブルを新品に交換しました． |
|
〈事例：94〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 走行距離：約1,5,200 km】 症状： フロントサイドカバーの取り付けにガタつきが発生していました． 点検： カバーを固定するクッションが破損していました． 整備： クッションを新品に交換し，点検清掃したカバーを取り付けました． |
|
〈事例：95〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 走行距離：約1,5,200 km】 症状： フロントアクスルに工具が入らない状態でした． 点検： 転倒によるものと見られる削りキズが発生していました． 整備： フロントアクスルを新品に交換すると同時にホイールベアリングも新品に交換しました． |
|
〈事例：96〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 走行距離：約1,5,200 km】 点検： 燃料タンクの取り付けステーが曲がっていました． 整備： ステーとボルトをセットで新品に交換し，正しい締め付けトルクで燃料タンクを取り付けました． |
|
〈事例：97〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 走行距離：約1,5,200 km】 症状： お預かり中に右側フォークオイルが漏れ出しました． 点検： オイルシールが衰損していました．またインナーチューブにも摺動部に点錆が見られました． 整備： オイルシールおよびインナーチューブを新品に交換しました． |
|
〈事例：98〉
【LS650 (NP41A) Savage 年式：1986年 参考走行距離：27,700 km】 点検： リヤタイヤのサイドウォールに亀裂が発生していました． 整備： リヤタイヤ，チューブ，リムバンドの3点をセットで交換し，バランス調整を実施しました． |
|
〈事例：99〉
【TZR50R (4EU) 推定年式：不明 参考走行距離：社外メーターに交換されている為不明】 点検： リヤタイヤが摩耗してスリップサインが出ていました。またチェーンが伸びきっていました。 整備： リヤタイヤおよびエアバルブを新品に交換し，伸びて汚れていたチェーンを洗浄・給油・調整しました． |
|
〈事例：100〉
【GSX1300RY (GW71A) Hayabusa 隼 ハヤブサ 年式：2000年 参考走行距離：23,000km】 点検： スイングアームピボット部に亀裂が発生していました． 整備： スイングアームを中古良品に交換し，ベアリング類をすべて新品に交換しました． |
Copyright © MEGA-speed. All rights reserved. |