| 【二輪自動車】 エンジン関係の故障、不具合、修理、定期点検、一般整備の事例 （事例：211～220） |
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〈事例：211〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 症状： 加速が悪い状態でした． 点検： 1番シリンダと3番シリンダが不完全燃焼していました． 整備： キャブレータをオーバーホールし，空燃比と最適にするとともにプラグの熱価も変更しました． |
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〈事例：212〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 点検： オイルホースのクリップが反転した状態で取り付けられていました． 整備： クリップの切れ目が外側から見えない様に取付し直しました． |
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〈事例：213〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 点検： トラップがエアパイプジョイントに入っていない状態でした． 整備： 新品のトラップを取り付けました． |
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〈事例：214〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 症状： 加速が悪い状態でした． 点検： スロットルバルブ内部に腐敗したガソリンが堆積していました． 整備： スロットルバルブ内部を洗浄し，その他のキャブレータの部位を整備・調整して空燃比と最適にしました． |
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〈事例：215〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 点検： 燃料ホースの長さが不適切でした． 整備： 新品の燃料ホースを適切な長さに調整して取り付けました． |
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〈事例：216〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 点検： オイルチェックバルブのニップル部が再使用されていました． 整備： 新品のオーバーサイズのニップルに交換しました． |
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〈事例：217〉
【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型 年式：1987年 走行距離：23,500km】 点検： オイルポンプが泥と油で汚れていました． 整備： オイルポンプ外観を洗浄・研磨しました． |
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〈事例：218〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 参考走行距離：15,200 km】 症状： チョークレバーを操作する際に大きなガタつきが発生していました． 点検： 軸受部の摩耗によりピンが抜けてレバーが半分脱落していました． 整備： 破損していたレバーを始め，始動操作部はすべて新品に交換しました． |
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〈事例：219〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 参考走行距離：15,200 km】 点検： リザーバタンクに冷却水が全く入っていませんでした．またラジエータ内部にも十分な冷却水がありませんでした． 整備： 汚れていたリザーバタンクを新品に交換し，新しい冷却水を入れました． |
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〈事例：220〉
【R1-Z (3XC) 3XC1 推定年式：1991年 参考走行距離：15,200 km】 点検： YPVSケーブルの調整が不適切でした．またプーリーキャップの取り付けねじがナメていました． 整備： ケーブルおよびプーリー，キャップ，ねじ等を新品に交換し適切にアジャスタを調整しました． |
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