メガスピード　～エンジン関係の故障、不具合、修理、整備の事例（事例：201～210）～

〈事例：201〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　キャブレータ内部の真鍮部が退色していました．

　整備：　真鍮部を研磨し，表面があらわになった状態で細部まで状態を点検しました．

〈事例：202〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　メインジェットシートおよびニードルジェットホルダ取付部に堆積物が付着していました．

　整備：　該当部位およびその周辺全体を清掃・洗浄・研磨しました．

〈事例：203〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　キャブレータボデーや燃料パイプに白い粉上の物質が付着していました．

　整備：　該当部位およびその周辺全体を清掃・洗浄・研磨しました．

〈事例：204〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　オイルホースの差し込みが不十分でした．

　整備：　オイルホースを正確に差し込みました．

〈事例：205〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　SIPCホースの差し込みが不十分でした．

　整備：　SIPCホースを新品に交換し，クリップと合わせて正確に取り付けました．

〈事例：206〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　SIPCホースアダプタが色褪せしていました．

　整備：　SIPCホースアダプタを洗浄研磨しました．また取り付けには新品のガスケットを使用しました．

〈事例：207〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　スロットルストップスクリュにあるはずのOリングがなく，エアスクリュに無いはずのOリングが付いていました．

　整備：　キャブレータを分解整備し，本来の部品設置位置に新品を取り付けました．

〈事例：208〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　症状：　ドレンボルトからガソリンが漏れ出していました．

　点検：　ドレンボルトの締め付けが不適切でした．

　整備：　周囲を洗浄し，新品のドレンボルトに漏れ防止策を講じて修理しました．

〈事例：209〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　燃料ホースの取り付けが不適切でした．また燃料コックOFFの状態でガソリンが漏れていました．

　整備：　燃料コックを新品に交換し，新品の燃料ホースを正確に取り付けました．

〈事例：210〉　

　【RG400EW 2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ）　2型　　年式：1987年　　走行距離：23,500km】

　点検：　ヒートシールドの接着テープの劣化等，オイルタンクが経年により疲れていました．

　整備：　ヒートシールドを含めオイルタンク関連部品を新品に交換しました．