トップページ＞ギャラリー＞


ZEPHYR　ゼファー　(ZR400C)　ZR400-C4




六角部の割れていた社外ブレーキホース ※1 に対応する為に取り寄せた新品のスウェッジラインの様子です．

↓
スウェッジラインをマスターシリンダに組み付けた様子です．

↓
燃料漏れの発生していた燃料コック ※2 を新品に交換した様子です．

↓
端子の破損や不適切な配線 ※3 を是正した様子です．

↓
液漏れの発生していたリヤブレーキリザーバタンクホースを新品に交換した様子です．

↓
口の割れていた負圧ホースおよび錆びていたクリップを新品に交換した様子です．

↓
キャブレータカバーを取り付けた様子です．

↓
トップブリッジを新品のハリケーン製に交換した様子です．

↓
車体にNHKの新品のステアリングダンパを取り付けた様子です．

↓
腐食していたヘッドライトリムおよび割れていたハウジングを新品に交換した様子です．また錆の発生していたヘッドライトステーも同時に社外の新品に交換しました．

↓
ギヤポジションインジケータの信号検知部をホイールに取り付けた様子です．

↓
ギヤポジションインジケータを取り付け，試運転およびセットアップした様子です．「0」 はニュートラルを意味しています．これで “幻の7速 ” に入れずに済むかも！？

↓
『メガスピード』 です．貼り付けありがとうございます．

↓

ZEPHYR　ゼファー　(ZR400C)　ZR400-C4
46PS/11,000rpm　3,1kg-m/10,500rpm　乾燥重量：181kg



※1　社外ブレーキホースカシメ部の亀裂と液漏れの危険性について
※2　経年劣化した燃料コックからのガソリン漏れについて
※3　ナットの脱落等，取り付けの不適切なリヤウインカーについて





Copyright © MEGA-speed. All rights reserved