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CB1300DCW (SC38) X4




継続検査(車検)を受ける前に24か月法定定期点検整備を実施している様子です.メガスピードは陸運局認証工場として,車検の前には必ず法定定期点検整備を実施しています.
ラジエータキャップを取り外し,ラジエータ内部の冷却水の状態を点検しています.
エアクリーナエレメントを取り外し清掃した様子です.
各気筒のスパークプラグの状態を点検しています.
リヤブレーキフルードを新品に交換しています.
ブレーキフルードの新しくなったリヤブレーキリザーバタンク内部の様子です.
液体の入れ過ぎおよびヘドロにより著しく汚れていたブレーキマスターシリンダのリザーバタンクを洗浄し,新品のブレーキフルードに交換し,量を適切に調整した様子です.
不具合の発生していたブレーキストップスイッチ ※1 を新品に交換した様子です.
液体の入れ過ぎおよびヘドロが堆積していて非常に汚かったクラッチマスターシリンダのリザーバタンク ※2 を洗浄し,フルードを新品に交換して適切な量に調整した様子です.
リヤタイヤを取り外し,サスペンションやスイングアーム内側を点検している様子です.
新品に交換されたリヤタイヤを車体に取り付けた様子です.
フロントタイヤを取り外し,タイヤおよびフロント周りを点検整備している様子です.
古いエンジンオイルを抜き取り,新しいエンジンオイルを規定量入れている様子です.
タンク取り外し時に燃料漏れを起こしたホースを新品に交換した様子です.図はエンジン側に接続した新品の燃料ホースおよびクリップの様子です.
コック側に接続した新品の燃料ホースおよびクリップの様子です.
入庫時には何らかの原因で外れていた燃料タンクのコネクタを車体側に確実に接続した様子です.
先端の折れていたブレーキレバー ※3 を新品に交換して保安基準に適合させた様子です.
脱落していた右側のシートロックを分解点検・洗浄した様子です.
不具合の発生していたシートロックを整備した様子です.
X4のエンブレムの様子です.
認証工場として法定定期点検を実施し,陸運局に持ち込み継続検査の検査ラインを出た様子です.検査に合格し新たに2年の有効期間を得て公道へと向かいました.
CB1300DCW (SC38) X4
1,284cc 100PS/6,500rpm 12.3kg-m/5000rpm 249kg (乾燥)




※1 無理に補修されたスイッチの故障によるフロントブレーキストップランプの点灯不良について
※2 クラッチマスターシリンダリザーバタンクに堆積したヘドロとフルード交換について
※3 ブレーキレバー端部の折れと継続検査(車検)について




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