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エンジンの圧縮を測定しています．	破損していたインシュレータを交換する際に， リードバルブを外してクランクシャフトの状態を 確認した様子です．
新品のインシュレータ及び連結パイプ， 新品のクランプ等の様子です．	破損していたインシュレータを 新品に交換した様子です．
空になっていた上，汚れで内部が見えなくなっていた リザーバタンクおよびキャップを 新品に交換した様子です．	ラジエータを取り外し内部を洗浄した様子です．
古いサーモスタットを取り外しエンジン内部の 冷却通路の状態を確認している様子です．	新品のサーモスタットを ハウジングに取り付けた様子です．
折れていたステーを新品に交換し， サーモスタットをエンジンに取り付けた様子です．	ラジエータホースを新品に交換した様子です．
キャブレータボデーを分解し， スロットルバルブハウジング等， 通常では分解できない部位まで洗浄・ 研磨した様子です．	スロットルバルブカバー裏側の様子です． 通常はこの部位は分解できませんが， メガスピードでは独自のガスケットを使用して 細部まで洗浄して適切に組み立てます．
通常では純正部品の設定が無い為に交換できない メインエアジェット#1.1を，独自のルートで調達して 新品に交換します．	スロットルバルブカバーに取り付けられた 新品のメインエアジェット#1.1を裏側から見た様子です．
新品のパイロットエアジェット#1.4を スロットルバルブカバーに取り付けている様子です．	スロットルバルブカバーに取り付けられた 新品のパイロットエアジェット#1.4の様子です．
整備の完了したスロットルバルブカバーに 専用に設計されたガスケットを取り付けた様子です．	スロットルバルブカバーのメインエアジェット通路に 洗浄・研磨したプラグを取り付けた様子です．
整備の完了したキャブレータボデーの様子です．	新品のニードルジェットホルダを 取り付けている様子です．
新品のシートおよびメインジェットを取り付けた様子です．	新品のパイロットジェットを取り付けています．
新品のパイロットジェット・パイプを取り付けています．	新品のフロートバルブシートを新品のスクリュおよび 新品のプレートで正確に取り付けた様子です．
整備の完了したボデー側の フロートチャンバ内部の様子です．	洗浄・研磨を施したフロートチャンバに 新品のOリングを取り付けた様子です．
新品のメインエアジェットの空気吸入パイプを 取り付けた様子です．	新品のエアベントホースを取り付けた様子です．
新品のスロットルストップスクリュASSYの様子です．	新品のスロットルストップスクリュASSYを キャブレータボデーに取り付けた様子です．
新品のフィルターをパイプに取り付けています．	各部オーバーホール【overhaul】の完了した 1番シリンダキャブレータの様子です． 2番シリンダキャブレータも同様の整備を実施しました．
新品のスタータレバーの様子です．	新品のスタータレバーに新品の各ワイヤを 取り付けた様子です．
スタータプランジャ廻りの新品の部品の様子です．	新品のスタータプランジャ廻りを組み立て スタータケーブルに接続した様子です．
新品のジェットニードルおよびホルダの様子です．	新品のクラッチレバーの様子です．
新品のスロットルグリップの様子です．	キックシャフトオイルシールを新品に交換した様子です．
新品のメカニカルシール兼用オイルシールを 点検洗浄したウォータポンプハウジングに圧入 した様子です．	新品のインペラとシャフトのASSYの様子です．
新品のインペラシャフトにギヤを取り付けた様子です．	クラッチカバーに取り付けられた 新品のインペラの様子です．
新品のユニオンおよびウォータホースを エンジンに取り付けた様子です．	新品のユニオンおよびウォータホースを エンジンに取り付けた様子です．
フートレストゴムを新品に交換した様子です．	カプラ側からステータコイルの抵抗を測定した様子です．
ステータを取り外してクランクシャフト左端を 点検している様子です．	取り外したステータ及びピックアップコイル抵抗の 測定・外観点検をした様子です．
点検整備の完了したステータを エンジンに取り付けた様子です．	新品のYPVSプーリおよびカバーの様子です．
YPVSプーリをエンジンに取り付けた様子です．	新品のYPVSプーリカバーを取り付けた様子です．
新品のオイルレベルスイッチの様子です．	新品のオイルレベルスイッチを2サイクルエンジンオイル タンクに取り付けた様子です．
新品の2サイクルオイルポンプの様子です．	新品の2サイクルオイルポンプをエンジンに取り付け， オイルラインのエア抜きを実施した様子です．
チョークホルダ周囲をすべて新品にした様子です．	整備の完了したキャブレータ廻りの様子です．
新品のレギュレータASSYに交換した様子です．	新品のリレーにギボシ端子を取り付けた様子です．
バッテリからリレーまでの 電源の配線を作成した様子です．	リレーからシガーソケットへの配線を作成した様子です．
シガーソケット手前にヒューズ間を設置する為の 配線をカプラを使用して作成した様子です．	シガーソケットの配線の端にカプラを設置した様子です．
イグニションONで導通するシガーソケットを シート下に設置した様子です．	KOSOの電圧計の内容物を確認している様子です．
0.2sｑの配線にカプラとギボシを取り付けた様子です．	バッテリの電源とアース線を新規に作成した様子です．
美しく配置されたバッテリアース側端子の様子です．	簡潔にまとめられたバッテリ電源側端子の様子です．
シリンダヘッドにアーシングを設置した様子です．	エアフィルタを新品に交換した様子です．
新品のCDIを設置した様子です．	リレーその他の配線を設置した様子です．
電圧計の動作を確認している様子です．	アイドリング無負荷での充電電圧を測定した様子です．
メータバルブをすべて新品に交換した様子です．	各インジケータの点灯を確認している様子です．
新品の燃料コックASSYの様子です．	新品のクイックガスジョイントの様子です．
新品のガスジョイントを燃料ラインに設置した様子です．	新品の燃料コックをタンクに取り付けた様子です．
新品のタンクステーの様子です．	新品のタンクステーを新品のボルトで取り付けた様子です．
フロント廻りを取り外している様子です．	アウターチューブ内部を洗浄した様子です．
ピストン内部を洗浄し，新品のリングを取り付けた様子です．	新品のオイルシールを新品のインナーチューブに 取り付けた様子です．
新品のフォークオイルを入れた様子です．	オイル漏れの解消したフォーク摺動部の様子です．
フロントホイールベアリングを新品に交換しています．	新品のアクスルを取り付けた様子です．
新品の正規のH4バルブの様子です．	新品のバルブをレンズに取り付けた様子です．
パワーバンドに入ったとき，何かこう，非常に硬いもので持っていかれる感じがします． それは軽量ハイパワーならではの味わいです． R1-Z (3XC) 3XC1 45PS/9,500rpm　3,7kg-m/8,500rpm　133kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved.