F200AETX (60L) 60LA |
![]() セルモータのオーバーホール(分解整備、精密検査) を行っています。 |
![]() ブラシホルダ、スプリング、ブラシを点検しています。 |
![]() 点検洗浄したブラシホルダの様子です。 |
![]() 点検洗浄したブラシの様子です。 |
![]() スプリングの張りや損傷を点検しています。 |
![]() ブラシ、スプリングをホルダに取り付けた様子です。 |
![]() ブラシホルダを点検洗浄したアーマチュアに 取り付けた様子です。 |
![]() アーマチュアを点検洗浄したステータに 取り付けた様子です。 |
![]() センタブラケットにピニオンシャフトを 取り付けた様子です。 |
![]() ピニオンシャフトにクラッチASSYを取り付けた様子です。 |
![]() ハウジングにピニオンクラッチを取り付けた様子です。 |
![]() ピニオンシャフトにピニオンギヤを取り付けた様子です。 |
![]() ピニオンシャフトにアウタギヤを取り付けた様子です。 |
![]() アウタギヤにプラネタリギヤを取り付けた様子です。 |
![]() ブラシを取り付けたロワ-ブラケットに ピニオンシャフトハウジングを組み付けた様子です。 |
![]() 点検洗浄したマグネットスイッチの様子です。 |
![]() マグネットスイッチにスプリングを取り付けた様子です。 |
![]() オーバーホール(分解整備、精密検査)の完了した セルモータの様子です。 |
![]() マグネットスイッチの動作と ピニオンギヤの戻りを点検しています。 |
![]() マグネットスイッチの動作と ピニオンギヤの飛び出しを点検しています。 |
![]() クランクケースカバーを取り外し、 クランクシャフトを点検しています。 |
![]() ピストン及びシリンダの状態を点検しています。 |
![]() コンロッドキャップを取り外し、 クランクピンとコンロッドベアリングの状態を 点検しています。 |
![]() 点検の完了したコンロッドキャップを 新品のボルトを用いて塑性域締め付け法で 角度締めした様子です。 |
![]() バッフルプレートを取り付けた様子です。 |
![]() クランクケースカバーを取り付けた様子です。 |
![]() エンジンヘッドカバーを取り外した様子です。 |
![]() カムシャフトを点検しています。 |
![]() 点検を完了しヘッドカバーを取り付けた様子です。 |
![]() 水冷式レギュレータを点検しています。 |
![]() 点検の完了した水冷式の レギュレートレクチファイヤを取り付けた様子です。 |
![]() 点検洗浄の完了したブラケットを取り付けた様子です。 |
![]() ECMを取り付けた様子です。 |
![]() メインリレーを取り付けた様子です。 |
![]() 点検の完了したスロットルバルブの様子です。 |
![]() インレットバルブを点検しています。 |
![]() 燃料ラインを取り外し、 パワーユニットを清掃した様子です。 |
![]() インジェクタを点検しています。 |
![]() 点検清掃した燃料クーラの様子です。 |
![]() 高圧燃料ポンプとフロートバルブASSYを 点検しています。 |
![]() フロートチャンバの内部を点検洗浄しています。 |
![]() 低圧燃料ポンプを点検しています。 |
![]() 点検の完了した燃料ラインの様子です。 |
![]() 点検の完了した燃料ラインを パワーユニットに取り付けた様子です。 |
![]() ドライブユニットASSYを点検しています。 |
![]() 点検の完了したドライブユニットを ボトムカウリングに取り付けた様子です。 |
![]() リレーアセンブリを取り付けた様子です。 |
![]() セルモータを取り付けた様子です。 |
![]() リレーを点検しています。 |
![]() 点検したリレーを取り付けた様子です。 |
![]() エンジンの圧縮圧力を測定しています。 |
![]() ヒューズ及びケースを点検しています。 |
![]() ヒューズケースに防水パッキンを取り付けた様子です。 |
![]() ハーネスにヒューズを取り付けています。 |
![]() 燃料フィルタASSYを分解点検しています。 |
![]() 点検清掃の完了した燃料フィルタASSYを 取り付けた様子です。 |
![]() オイルフィルタを取り外し ハウジング内部を点検しています。 |
![]() 新品のオイルフィルタを取り付けた様子です。 |
![]() 新しいエンジンオイルを入れています。 |
![]() スパークプラグの火花を確認しています。 |
![]() インジェクタからの燃料噴射を確認しています。 写真では分かりづらいですが、実際には肉眼で 噴霧器の様に燃料が噴射されているのが見えます。 |
![]() タイミングベルトを取り外しプーリー等点検しています。 |
![]() ブロック側面を点検清掃しています。 |
![]() タイミングベルトの オートテンショナの動きを点検しています。 |
![]() テンショナホルダを点検清掃しています。 |
![]() タイミングベルト、テンショナを取り付けた様子です。 |
![]() スロットルリンクを点検整備しています。 |
![]() 点検の完了したスロットルリンクを 取り付けた様子です。 |
![]() ステータ、ホルダ、ピックアップコイルを 点検整備しいています。 |
![]() ホルダにピックアップコイルを取り付けた様子です。 |
![]() ステータの抵抗を測定しています。 |
![]() 点検清掃を完了したステータを 取り付けた様子です。 |
![]() 点検の完了したフライホイールを取り付けた様子です。 |
![]() 点検整備の完了したイグニションコイル、 スパークプラグを取り付けた様子です。 |
![]() イグニションコイルカバーを取り付けた様子です。 |
![]() インテークサイレンサを取り付けた様子です。 |
![]() フライホイールカバーを取り付けた様子です。 |
![]() カウリングを取り付けた様子です。 |
![]() F200AETX (60L) 60LA 4サイクルV型DOHC6シリンダ 総排気量 3,352 cc 200PS/5,500rpm Copyright © MEGA-speed. All rights reserved |