メガスピード　～ギャラリーLS400　(NK41B)　Savage　サベージ400　[1]～

LS400　(NK41B)　Savage　サベージ400　[1]

エンジンの圧縮圧力を測定している様子です。約1,280 [kPa] と非常に良好であることを確認しました。

キャブレターをオーバーホール（分解洗浄・精密検査・再組立）している様子です。ボデーおよびフロートチャンバを完全に洗浄し、各部点検しています。

各部点検整備し、フロートやメインジェット、パイロットジェットなどを取り付けたフロートチャンバ内部の様子です。見ていてとても美しいものです。

スロットルバルブシャフトのワッシャおよびサークリップを新品に交換している様子です。

エンリッチメントバルブを点検している様子です。

スタータプランジャを点検洗浄した様子です。他の真鍮部品と同様に美しく光るまで磨き上げ、表面の細かな傷を滑らかにしています。

各リンク部を組み付けた様子です。

エンリッチメントバルブのカバーおよびパイロットスクリュを取り付けた様子です。

オーバーホール（分解洗浄・精密検査・再組立）の完了したキャブレターの様子です。

整備の完了したキャブレターをエンジンに取り付けた様子です。

エアクリーナエレメントの状態を点検・清掃している様子です。良好な状態です。

エンジンオイルを交換すると同時にオイルフィルターを交換している様子です。

オイルは指定のものを使用し、点検窓を参考に規定量入れます。

最終的に試運転後、再度点検し、レベルを調整します。

動きが渋かった為、クラッチワイヤを新品に交換した様子です。ワイヤと同時に劣化していたブーツも新品に交換しました。

発売から数十年経過していた為、予防的にレギュレータを新品に交換した様子です。

少なくとも製造時から10年以上経過した車両の場合、新品にしておかないと、出先で突然充電不良に陥りエンジンが止まって帰れないという事態に至ることがあります。

認証工場として法定定期点検を中心に各部の整備を実施し，陸運局に持ち込み継続検査の検査ラインを出た様子です．法定検査に合格し新たに2年間の有効期限を得て公道へと向かいました．

最終的に高速道路を含めた試運転を重ね、整備の完了した車両の様子です。

LS400　(NK41B)　Savage　サベージ400　[1]
24 PS/7,000 rpm　2.7 kg-m/4,000 rpm　乾燥重量：160kg