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| ロータリーカバーからのオイル漏れを修理した様子です． |
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| オイルタンクを洗浄し，紛失していたヒートシールドを取り付けた様子です． |
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| 新品の燃料コックに接続するユニバーサルのピンを圧入している様子です． |
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| 正確に取り付けられたユニバーサルジョイントピン部の様子です． |
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| 錆の堆積していたフロートバルブ及びバルブシート，取り付けスクリュやプレート等を新品に交換している様子です． |
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| オーバーサイズのオイルチェックバルブニップルを圧入し，新品の燃料フィルタを取り付けた様子です． |
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| オーバーホール（分解整備・精密検査）の完了したキャブレータの様子です． |
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| 不具合の発生していたフロントブレーキキャリパを分解洗浄し，塗装した様子です． |
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| オーバーホール（分解整備・精密検査）の完了したフロントブレーキキャリパの様子です． |
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| 整備の完了したキャリパを車体に取り付けた様子です． |
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| キャリパの整備と同時に，不具合の発生していたフロントブレーキマスターシリンダを新品に交換した様子です． |
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| 規格の相違したストップランプスイッチ端子をコンバートした様子です． |
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| 不具合の発生していたバッテリを新品に交換した様子です． |
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| クラッチカバーおよび取り付けボルト付近から発生していたオイル漏れを修理している様子です． |
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| 通算5回以上，合計200kmを超える試運転を実施して各部の機関に問題ないことを確認した様子です． |
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RG400EW (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 1型 【3】
59PS/9,000rpm 4.9kg-m/8,500rpm 158kg（乾燥） |
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