メガスピード　～ギャラリーRG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型【4】～

RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型【4】

吹け上がりの悪い車両の故障診断をしています．まずエンジン本体の圧縮測定を実施し，状態を確認しています．	スロットルバルブガイドを取り外し，キャブレータ本体をボデー単体の状態まで分解し，内部を可能な限り洗浄した様子です．
スタータパイプやSIPCパイプ等を研磨し，ボデー下部を点検洗浄した様子です．	再使用され，標準状態と比較して圧入の緩くなっていたオイルチェックバルブニップルを取り外し，内部を確認している様子です．
圧入部をオーバーサイズに設計した，新品のオイルチェックバルブニップル部の様子です．	新品のオーバーサイズのオイルチェックバルブニップルをキャブレータボデーに圧入した様子です．
専用に設計したスロットルバルブガイドガスケットをキャブレータボデーとガイドの間に使用します．	劣化していた表面を研磨したSIPCと，純正にはない専用のガスケットの様子です．
研磨されたSIPCを洗浄したボデーに専用のガスケットを介して取り付けた様子です．	組立の完成したキャブレータボデーの様子です．
新品のニードルジェットホルダを取り付けている様子です．	新品のメインジェットおよびジェットシートを取り付けた様子です．
新品のパイロットジェットを取り付けている様子です．	新品のフロートバルブシートを取り付けています．
新品のストッパプレートおよびスクリュを取り付けた様子です．	新品のフロートを取り付け油面を調整した様子です．
整備の完了したフロートチャンバ内部の様子です．	洗浄・研磨・点検の完了したフロートチャンバの様子です．
新品のエアスクリュに新品のスプリングを取りつけ，スロットルバルブガイドに取り付けます．	新品のスロットルストップスクリュに，新品のスプリング，スプリングシートそしてOリングを取り付けた様子です．
新品の燃料フィルターを取り付けています．	フロートチャンバに新品のオーバーフローホースを取り付けた様子です．
汚染されていたオイルポンプを点検清掃・洗浄した様子です．	オイルポンプの吐出性能を点検しています．
汚染されていたオイルポンプ取付部とその周囲を洗浄した様子です．	点検洗浄したオイルポンプに新品のOリングを取り付けています．
周囲を洗浄したエンジンに点検洗浄したオイルポンプを取り付けた様子です．	点検洗浄したオイルタンクに新品のヒートシールドを貼り，点検洗浄したオイルフィルタを取り付けます．
新品のオイルアウトレットをオイルフィルタに取り付けた様子です．	新品のユニオンンをオイルアウトレットに取り付けます．
腐食していたマッドガードブラケットを塗装し，清掃したマッドガードを取り付けた様子です．	新品のオイルレベルスイッチを取り付けます．
新品のガスケットを使用して新品のオイルレベルスイッチを取り付けた様子です．	整備の完了したオイルタンク廻りの様子です．
フロントドライブスプロケット廻りを洗浄した様子です．	点検洗浄したスプロケットインナカバーに新品のオイルシールを取り付けた様子です．
スプロケットインナカバーの内側に新品のOリングを取り付けた様子です．	エンジンに整備の完了したスプロケットインナカバーを取り付けた様子です．
新品のフロントドライブスプロケットナットの様子です．	フロントドライブスプロケットを取り付けた様子です．
フロントスプロケットカバーを取り付けた様子です．	新品のスタータケーブルをグリスアップしている様子です．
プランジャ，ホルダ等スタータ部品を新品にします．	新品のケーブルに新品のスタータ部品を組み付けた様子です．
新品のスロットルワイヤをグリスアップしています．	腐敗していたガソリンを除去したホルダと新品のスクリュの様子です．
ニードルやクリップ，ワッシャ等を新品にしたスロットルバルブの様子です．	オーバーホール【overhaul】の完了したキャブレータの様子です．
新品のトラップの様子です．	トラップが欠損していた為，新品を取り付けた様子です．
千切れていたヘッドランプテープを新しく巻き直した様子です．	スフェリカルベアリングを新品に交換した様子です．
汚れていたライトカバー内側を洗浄した様子です．	新品のナットおよびスプリングでヘッドランプを取り付けています
光軸調整ノブを新品に交換した様子です．	整備の完了したヘッドライトの様子です．
破損していたクランプや劣化したスポンジをを新品に交換し，配線をまとめ直した様子です．	HIDを取り付け，バラスト等を固定する前に動作を確認している様子です．非常に明るいと言えます．
劣化して退色していた上，位置決めピンが破損していた左ハンドルスイッチを新品に交換しました．	劣化して退色していた上，位置決めピンが破損していた右ハンドルスイッチを新品に交換しました．
新品の燃料コックにピンを介してノブを圧入により取り付けている様子です．	新品のコックをタンクに取り付け，新品のホースに新品のスプリングおよびクリップを正確に取り付けた様子です．
新品のアンダーカウルにヒートシールドを貼り，熱対策を施した様子です．	不具合の発生していたスピードメーターケーブルを新品に交換した様子です．
リヤシートカウルを取り外し点検清掃した様子です．	リヤシートカウル取付部を清掃点検した様子です．
一般道もスイスイ．高速もグングン．本気を出すのはこれからです．バイクにとって晴れた日の乾いた路面，それは“水を得た魚”の水と一緒です。差し詰め“乾いた路面を得たΓ”といったところかもしれません。もう十分に速いと言えます。 RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型【4】 59PS/9,000rpm　4.9kg-m/8,500rpm　158kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved.

吹け上がりの悪い車両の故障診断をしています．まずエンジン本体の圧縮測定を実施し，状態を確認しています．	スロットルバルブガイドを取り外し，キャブレータ本体をボデー単体の状態まで分解し，内部を可能な限り洗浄した様子です．
スタータパイプやSIPCパイプ等を研磨し，ボデー下部を点検洗浄した様子です．	再使用され，標準状態と比較して圧入の緩くなっていたオイルチェックバルブニップルを取り外し，内部を確認している様子です．
圧入部をオーバーサイズに設計した，新品のオイルチェックバルブニップル部の様子です．	新品のオーバーサイズのオイルチェックバルブニップルをキャブレータボデーに圧入した様子です．
専用に設計したスロットルバルブガイドガスケットをキャブレータボデーとガイドの間に使用します．	劣化していた表面を研磨したSIPCと，純正にはない専用のガスケットの様子です．
研磨されたSIPCを洗浄したボデーに専用のガスケットを介して取り付けた様子です．	組立の完成したキャブレータボデーの様子です．
新品のニードルジェットホルダを取り付けている様子です．	新品のメインジェットおよびジェットシートを取り付けた様子です．
新品のパイロットジェットを取り付けている様子です．	新品のフロートバルブシートを取り付けています．
新品のストッパプレートおよびスクリュを取り付けた様子です．	新品のフロートを取り付け油面を調整した様子です．
整備の完了したフロートチャンバ内部の様子です．	洗浄・研磨・点検の完了したフロートチャンバの様子です．
新品のエアスクリュに新品のスプリングを取りつけ，スロットルバルブガイドに取り付けます．	新品のスロットルストップスクリュに，新品のスプリング，スプリングシートそしてOリングを取り付けた様子です．
新品の燃料フィルターを取り付けています．	フロートチャンバに新品のオーバーフローホースを取り付けた様子です．
汚染されていたオイルポンプを点検清掃・洗浄した様子です．	オイルポンプの吐出性能を点検しています．
汚染されていたオイルポンプ取付部とその周囲を洗浄した様子です．	点検洗浄したオイルポンプに新品のOリングを取り付けています．
周囲を洗浄したエンジンに点検洗浄したオイルポンプを取り付けた様子です．	点検洗浄したオイルタンクに新品のヒートシールドを貼り，点検洗浄したオイルフィルタを取り付けます．
新品のオイルアウトレットをオイルフィルタに取り付けた様子です．	新品のユニオンンをオイルアウトレットに取り付けます．
腐食していたマッドガードブラケットを塗装し，清掃したマッドガードを取り付けた様子です．	新品のオイルレベルスイッチを取り付けます．
新品のガスケットを使用して新品のオイルレベルスイッチを取り付けた様子です．	整備の完了したオイルタンク廻りの様子です．
フロントドライブスプロケット廻りを洗浄した様子です．	点検洗浄したスプロケットインナカバーに新品のオイルシールを取り付けた様子です．
スプロケットインナカバーの内側に新品のOリングを取り付けた様子です．	エンジンに整備の完了したスプロケットインナカバーを取り付けた様子です．
新品のフロントドライブスプロケットナットの様子です．	フロントドライブスプロケットを取り付けた様子です．
フロントスプロケットカバーを取り付けた様子です．	新品のスタータケーブルをグリスアップしている様子です．
プランジャ，ホルダ等スタータ部品を新品にします．	新品のケーブルに新品のスタータ部品を組み付けた様子です．
新品のスロットルワイヤをグリスアップしています．	腐敗していたガソリンを除去したホルダと新品のスクリュの様子です．
ニードルやクリップ，ワッシャ等を新品にしたスロットルバルブの様子です．	オーバーホール【overhaul】の完了したキャブレータの様子です．
新品のトラップの様子です．	トラップが欠損していた為，新品を取り付けた様子です．
千切れていたヘッドランプテープを新しく巻き直した様子です．	スフェリカルベアリングを新品に交換した様子です．
汚れていたライトカバー内側を洗浄した様子です．	新品のナットおよびスプリングでヘッドランプを取り付けています
光軸調整ノブを新品に交換した様子です．	整備の完了したヘッドライトの様子です．
破損していたクランプや劣化したスポンジをを新品に交換し，配線をまとめ直した様子です．	HIDを取り付け，バラスト等を固定する前に動作を確認している様子です．非常に明るいと言えます．
劣化して退色していた上，位置決めピンが破損していた左ハンドルスイッチを新品に交換しました．	劣化して退色していた上，位置決めピンが破損していた右ハンドルスイッチを新品に交換しました．
新品の燃料コックにピンを介してノブを圧入により取り付けている様子です．	新品のコックをタンクに取り付け，新品のホースに新品のスプリングおよびクリップを正確に取り付けた様子です．
新品のアンダーカウルにヒートシールドを貼り，熱対策を施した様子です．	不具合の発生していたスピードメーターケーブルを新品に交換した様子です．
リヤシートカウルを取り外し点検清掃した様子です．	リヤシートカウル取付部を清掃点検した様子です．
一般道もスイスイ．高速もグングン．本気を出すのはこれからです．バイクにとって晴れた日の乾いた路面，それは“水を得た魚”の水と一緒です。差し詰め“乾いた路面を得たΓ”といったところかもしれません。もう十分に速いと言えます。 RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ（ガンマ） 2型【4】 59PS/9,000rpm　4.9kg-m/8,500rpm　158kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved.