メガスピード　～ギャラリーGSX1300RK2　 (GW71A) 　“HAYABUSA” 隼　（ハヤブサ）[1]～

GSX1300RK2　 (GW71A) 　“HAYABUSA” 隼　（ハヤブサ）[1]

セルモーターが空回りしてクランクが回らない症状に陥った為、メガスピードにて修理を承ったものです。ワンウェイクラッチ破損の可能性が高いと判断し、状況から推測を裏付けながらエンジン整備を開始しました。

破損していたワンウェイクラッチやその他の部品を外し、オイル汚れを手が入る範囲で洗浄した様子です。

オイル汚れの著しいカバーを洗浄した様子です。

同様に、オイル汚れのひどかったカバー内部を洗浄した様子です。

クランクシャフトに新品のワッシャを取り付けた様子です。

クランクシャフトにワンウェイクラッチを位相を合わせて取り付け、特殊工具とトルクレンチで正確に取り付けている様子です。

クランクシャフトに取り付けられた新品のワンウェイクラッチの様子です。

点検洗浄したアイドルギヤと新品のウェーブワッシャをピンに取り付けた様子です。

セルモータ―に新品のOリングを取り付けた様子です。

ワンウェイクラッチおよびセルモータ―に点検洗浄したカバーを新品のボルトで取り付けた様子です。

セルモータ―ドリブンギヤシャフトに新品のワッシャおよびベアリングを取り付けた様子です。

点検洗浄したセルモータードリブンギヤおよび新品のウェーブワッシャを取り付けた様子です。

タイミングインスペクションホールのプラグおよびガスケットを新品に交換している様子です。

クランクシャフトのサービスホールプラグに新品のOリングを取り付けた様子です。

セルモータ―に新品のボルトでカバーを取り付け、整備の完了したワンウェイクラッチ回りの様子です。

セルモータ―を回してエンジンが始動するのを確認し、ワンウェイクラッチが機能していることを確かめてからフェアリングを取り付けた車体の様子です。
その後、実際に試運転を実施し、問題ないことを確認して整備を完了しました。

GSX1300RK2　 (GW71A) 　“HAYABUSA” 隼　（ハヤブサ）[1]
175PS/9,800rpm　14.1kg-m/7,000rpm　乾燥重量：215kg