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GSX250RH (GJ72A)




リヤフェンダ廻りを取り外し、
分解清掃、点検整備しています。



リヤフェンダ廻りを組み付けた様子です。




キャブレータを分解清掃、点検整備しています。




入りの渋い雌ネジを修正しています。




入りの渋い雄ネジを修正しています。




オーバーホールの完了したキャブレータです。




キャブレータ及びラジエータ廻りを
取り外した様子です。



シリンダヘッドを取り外した様子です。




シリンダを取り外した様子です。




シリンダのラジエータホース取り付け口を
点検清掃しています。



ウォータージャケットの点検及び、
その周辺の堆積物を清掃しています。



貼り付いているシリンダガスケットを
取り除いています。



シリンダの合わせ面を点検、修正研磨しています。




シリンダをホーニングしています。




クランク同軸方向の内径を測定しています。




クランク直角方向の内径を測定しています。




シリンダの平面度を点検測定しています。




ピストンの様子です。




ピストンを取り外し、
分解清掃、点検整備しています。



ピストンを洗浄しています。




ピストンの外径を測定しています。




ピストンピン穴の内径を測定しています。




ピストンリングの自由合い口すき間を
測定しています。



ピストンリングの組み付け合い口すき間を
測定しています。



ピストンリングとリング溝のすき間を
測定しています。



コンロッド小端の内径を測定しています。




点検清掃、測定の完了したシリンダと
新品のガスケットです。



ピストンを組み付けています。




ヘッドバルブを取り外しています。




取り外したバルブ廻りです。




バルブスプリングの自由長を測定しています。




バルブに堆積したカーボンを落としています。




スパークプラグの取り付け雌ネジを修正しています。




バルブシート廻りのカーボンを清掃しています。




バルブシート側のポートに堆積したカーボンを
清掃しています。



インレット側のポートに堆積したカーボンを
清掃しています。



エキゾースト側のポートに堆積したカーボンを
清掃しています。



点検清掃の完了したシリンダヘッドです。




バルブステムの外径を測定しています。




タペットとシムの状態を点検しています。




カムシャフトの振れを測定しています。




カムシャフトジャーナル径を測定しています。




カムの高さを測定しています。




カムシャフトを取り付けています。




ヘッドカバーと新品のガスケット類です。




カムチェーンテンショナです。




エンジン腰上オーバーホールの完了した様子です。




新品に交換したラジエータホース及びクランプです。




エアクリーナ廻りを点検清掃しています。




点火系統トラブルの診断結果、
点火不良と判断したイグニションコイルを
新しいものに交換します。


交換したイグニションコイルの
スパークプラグが点火しているのを
確認しています。


キャブレータのセッティングをしています。




アイドリング及び低速の
燃料の濃さをを調整しています。



リヤブレーキフルードを交換しています。




フロントブレーキキャリパを分解清掃、
点検整備しています。


ピストンを点検清掃、修正研磨しています。




ピストンの外径を測定しています。




シリンダをホーニングしています。




シリンダの内径を測定しています。




キャリパの合わせ面を研磨しています。




キャリパを清掃、洗浄しています。




ブレーキパッドの厚みを測定しています。




各種シールを新しいものに交換します。




オーバーホールの完了したキャリパです。




フロントブレーキマスターシリンダを分解清掃、
点検整備しています。



清掃後のマスターシリンダ内の様子です。




ピストンの外径を測定しています。




マスターシリンダの内径を測定しています。




フロントフォークを取り外した様子です。




古いオイルを抜いています。




汚れていたアウターチューブ内の様子です。




ゴミや劣化したオイル等で汚れていた
インナーASSYです。



アウターチューブを清掃、洗浄しています。




インナーピストンを清掃、洗浄しています。




清掃、洗浄後のアウターチューブ内部の様子です。




フォークスプリングの自由長を測定しています。




インナーチューブの振れを測定しています。




フロントフォークを分解清掃、点検整備しています。
劣化した部品等を新品に交換します。



新しいフォークオイルを入れています。




オイルの油面を測定、調整しています。




オーバーホールの完了したフォークです。




フォーク取り付け部の清掃及び錆取りをしています。




フロントアクスルの振れを測定しています。




フォーク内のエアプレッシャを調整しています。




ダイヤフラムの劣化による燃料漏れのため、
燃料コック廻りの部品を新しいものに交換します。



取り付けた新しい燃料コック廻りから
燃料漏れがないかチェックしています。



リヤアクスルの振れを測定しています。




スイングアーム内側を点検清掃しています。




ハブ廻りを点検清掃しています。
損傷したボルトを新品に交換しました。



ホイールのスタティックバランスをとっています。




古いチェーンのピンを抜いています。




新しいチェーンに付け替えています。




新しいチェーンをかしめています。




かしめ部の直径を測定しています。




新品に交換されたチェーンの様子です。




エンジンの圧縮圧力を測定しています。




古いエンジンオイルを抜いています。




オイルフィルターハウジングを点検しています。




新しいフィルター及びOリングに交換します。




新しいエンジンオイルを入れています。





GSX250RH (GJ72A)

45PS/14,500rpm 2,5kg-m/10,500rpm



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