| RG250EW （GJ21A） RG250Γ（ガンマ） Ⅰ型 |
 車載工具の様子です。 |
 エンジンを腰上オーバーホールするため 車体から降ろした様子です。 |
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 エンジン腰上を分解した様子です。 各部品を精密測定、洗浄、点検します。 ピストンやヘッドにカーボンが堆積しています。 |
 スパークプラグの溝を修正しています。 |
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 カーボンやガスケット、ゴミなどをを洗浄除去し、 各所点検測定したシリンダヘッドとピストンです。 |
 各所点検、測定、洗浄を完了した シリンダとリードバルブです。 |
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 コンロッドやクランクシャフトの状態など、 見える範囲で可能な限り点検しています。 |
 点検測定、洗浄を完了したシリンダや ピストンを組み付けています。 ピストンリングは新品に交換してあります。 |
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 シリンダヘッドを組み付けます。 ガスケットは新品を使用します。 |
 エンジンのピストン、シリンダ廻りの いわゆる腰上オーバーホールの完了です。 |
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 エンジンを載せる前に普段手の入らない 箇所の点検清掃を行います。 |
 エンジンをフレームに載せています。 |
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 新品のサーモスタットを取り付けています。 |
 ウォーターポンプ及びラジエータホースの 付け根のパッキンを新品に交換しています。 |
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 エンジンの圧縮圧力を測定しています。 |
 点検清掃したチャンバーを取り付けた様子です。 |
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 キャブレータを分解清掃、点検整備しています。 |
 ジェットニードル及びスロットルバルブ廻りを 分解清掃、点検整備しています。 |
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 スロットルストップスクリュの Oリングを新品に交換した様子です。 |
 オーバーホールの完了した キャブレータを取り付けています。 |
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 新品のスパークプラグを取り付けています。 |
 新品のエアフィルターを取り付けた様子です。 |
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 新品のバッテリを取り付けた様子です。 |
 リザーバタンク廻りを点検清掃しています。 |
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 チェーンを新品に交換し、 ドライブスプロケットの状態を 点検しています。 |
 クラッチレリーズの遊びを調整しています。 |
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 リヤフェンダ廻りを 分解清掃、点検整備しています。 |
 リヤカウル廻りを 分解清掃点検整備しています。 |
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 リヤタイヤ廻りを 分解清掃点検整備しています。 |
 リヤハブ廻りを点検清掃しています。 |
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 リヤタイヤを新品に交換した様子です。 |
 フロント廻りを分解清掃、点検整備しています。 |
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 フロントフォークを 分解清掃、点検整備しています。 |
 エアバルブの状態を点検しています。 |
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 バルブの動作を確認しています。 |
 フロントブレーキキャリパを 分解清掃、点検整備しています。 |
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 フロントブレーキマスターシリンダを 分解清掃、点検整備しています。 ピストンASSYを新品に交換します。 |
 フロントブレーキ関連、フロントフォークを オーバーホールし新品のタイヤを 組み付けた様子です。 |
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 リヤブレーキキャリパを 分解清掃、点検整備しています。 |
 新品のリヤブレーキマスターシリンダASSYです。 新品でも取り付け前に分解、確認します。 |
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 リヤブレーキリザーブタンク廻りを 分解清掃、点検整備しています。 |
 リヤマスターシリンダ廻りを組み立てた様子です。 |
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 オーバーホールの完了したリヤブレーキ廻りを 組み付け、エンジンを始動し、 キャブレータの調整をしています。 |
 ミッションオイルを交換しています。 |
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 RG250EW （GJ21A） RG250Γ（ガンマ） Ⅰ型 45PS/8,500rpm 3,8kg-m/8,000rpm 131kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved |
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