メガスピード　～ギャラリーKR250-A1 (KR250A)～

KR250-A1　(KR250A)

エンジンが止まってしまう不具合がある為、まず根幹である本体のシリンダ二次圧縮を測定した様子です。フロント側もリヤ側も約900kPaと良好な数値を示していました。

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点火不良に陥っていることを確認した為、エキサイタコイルをはじめ各コイル等が確実に発電しているかオシロスコープで点検している様子です。

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不具合個所是正後、正常な波形に戻った点火系波形の様子です。

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プラグキャップから直接放電を確認している様子です。

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周囲を暗くしてスパークプラグの放電を直接目視できるようにした様子です。キックしながら写真撮影したのでボケてますが、フロント・リヤともに点火が確実に行われていることが確認できます。

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エンジンが正常にかかるようになり、実際に試運転を実施してきた様子です。エンジンに関しては問題なく走行できることを確認しました。

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試運転後プラグを外して点検した様子です。入庫時は湿ってびしょびしょでしたが、点検整備により正常に燃焼して理想的なキツネ色になっていることが確認できました。排気バルブの無い2ストですから低速トルクは細いですが、高回転の吹け上がりは特筆すべきものがあります。

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KR250-A1　(KR250A)
45 PS/10,000 rpm　3.7 kg-m/8,000rpm　乾燥重量：133 kg