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ZZ-R250　(EX250H)　EX250-H3

これから取り付ける為に準備・検品した新品のアクティブのブレーキホースおよびボルトの様子です．

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マスターシリンダ側に新品のアクティブのブレーキホースを取り付けた様子です．

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キャリパ側に新品のアクティブのブレーキホースを取り付けた様子です．

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内部を洗浄し，フタと本体の合わせ面を清掃したフロントマスターシリンダリザーバタンク内部の様子です．ブレーキフルードも新品に交換してあります．

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新品のパッドに交換されたフロントブレーキキャリパの様子です．

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古いラジエータキャップを新品に交換している様子です．同時にラジエータ内部に冷却水を補水し，内部の状態を確認しています．

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破損していたスピードメーターケーブルを新品に交換し ※1 ，ギヤの位相を正しい位置に直した様子です．

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古いレギュレータASSYを新品に交換した様子です．錆びていた取り付けボルトも同時に新品に交換しました．

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レギュレータ交換後に充電電圧を測定している様子です．全域でほぼ14,5V程度を維持して良好な状態でした．

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ZZ-R250　(EX250H)　EX250-H3 40 PS/12,500 rpm　2.4 kg-m/10,000 rpm　乾燥重量：146 kg，車両重量：168 kg

※1　不適切なギヤの取り付け位置によるスピードメーターケーブルの破損について

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