【考察】　 　今回の事例においてポイントは2つあります．1つ目はカシメ部の亀裂による液漏れの危険性，そして2つ目は2本のブレーキホースの配置です． 　まずカシメ部に亀裂が入っていたことについては，通常の使用ではあまり例がない為，ねじを締め過ぎたか，何かにぶつけたか，といった外的要因が現象の原因であったと考えられます．そして発生理由は何であれ，このままの状態ではカシメ部から液漏れが発生する可能性が高い為，今回はPLOT製のSWAGE-LINEを使用しました． 　次にホースの配置ですが，もともとついていた社外ホースは位相がズレて取り付けられていました．もちろんこの取り付け方でも性能には全く影響しませんが，スマートであるとは言い難い状態であると判断されても仕方のないことです．したがって，今回は位相をずらさずに2本のホースを並行して取り付けました．その結果非常に見た目が美しくなりました．ブレーキに関しては性能が一番であることは言うまでもないことですが，その性能が同じであるとしたら，やはり見栄えにも気を遣いたいものです． 　そしてお預かりした状態では結束バンドにより2本がくっつけられていましたが，これでは仕上がりが貧相になることは避けられません．今回の事例ではホースセパレータを取り付け，2本のホースが干渉することもなく，美しくまとめることができました．ホース本体の美しさだけでなく，そのまとめ方ひとつでも，上質な仕上がりができることを示した事例であると言えます．