RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ(ガンマ) 2型 【3】 |
キャブレータを分解整備する前に エンジンの圧縮測定を実施し,状態を確認しています. |
2番シリンダロータリーバルブ下部からのオイル漏れを 修理している様子です. |
オイル漏れの修復された 2番シリンダのロータリーバルブ下部の様子です. 汚染されていたバルブカバーも美しく蘇っています. |
キャブレータボデー及びスロットルバルブガイド, フロートチャンバを点検洗浄した様子です. |
衰損していたオイルチェックバルブを除去し, オーバーサイズの新品のニップルを取り付けます. |
オーバーサイズの新品のニップルを圧入した様子です. |
キャブレータボデーとスロットルバルブガイドの 合わせ面に専用に設計製作された 新品のガスケットを使用します. |
スロットルバルブガイドを適正トルクで正確に 締め付けています. |
分解整備の完了したキャブレータボデーの様子です. |
側面の荒れていたフロートバルブシートハウジングを 修正研磨した様子です. |
修正研磨されたフロートバルブシートハウジングに 新品のフロートバルブシートを取り付けています. |
取り付けられた新品のフロートバルブシートを 新品のプレート及びスクリュで規定トルクで 取り付けた様子です. |
新品のフロートを取り付けた様子です. |
整備の完了したキャブレータフロートチャンバ内部の 様子です. |
点検洗浄したフロートチャンバに 新品のドレンボルトを取り付けた様子です. |
新品のスロットルストップスクリュに 新品のスプリング及びワッシャ, 新品のOリングを取り付けた様子です. |
新品のスロットルストップスクリュを キャブレータボデーに取り付けた様子です. |
新品のエアスクリュに新品のスプリングを 取り付けた様子です. |
スロットルバルブカバーに新品のエアスクリュを 取り付けた様子です. |
オーバーホール【overhaul】(分解整備・精密検査)の 完了したキャブレータの様子です. |
オイルタンクを点検洗浄した様子です. |
オイルフィルタを点検洗浄した様子です. |
オイルアウトレット廻りを新品に交換した様子です. |
点検整備の完了したオイルタンクに 新品のオイルホース, 新品のヒートシールドを取り付けた様子です. |
新品のスロットルワイヤに, 新品の特殊強化リターンスプリングを 取り付けた様子です. |
オーバーホール【overhaul】の完了した キャブレータをエンジンに取り付けた様子です. |
破損していたスフェリカルベアリングを 新品に交換した様子です. |
分解整備の完了したヘッドライト廻りの様子です. |
戻りの悪くなっていたタンクロックキーシリンダ廻りを 分解整備している様子です. |
分解整備の完了したタンクロックキーシリンダASSYに 新品のワイヤを取り付けた様子です. |
新品のタンクロックの様子です. |
新品のタンクロック及びワイヤを 車体に取り付けた様子です. |
~澄み切った大空は未来への希望となりゆく~ RG400EW-2W (HK31A) RG400Γ(ガンマ) 2型 【3】 59PS/9,000rpm 4.9kg-m/8,500rpm 158kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved. |