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GSX-R250RK (GJ73A)




エンジンをオーバーホールする為、
車体から降ろしています。



エンジンを分解しています。




シリンダヘッド及びシリンダを取り外した様子です。




クラッチ廻りやフライホイール、
オイルパン等を取り外した様子です。



クランクケースを分解しています。




クランクシャフトとコネクティングロッド、
ベアリングの状態を点検しています。



クランクシャフトの振れを測定しています。




コンロッド大端部のオイルクリアランスを
測定しています。



クランクシャフトジャーナルの
オイルクリアランスを測定しています。



クランクシャフトスラストすき間を
測定しています。



コンロッド大端のスラストクリアランスを
測定しています。



コンロッド小端の内径を測定しています。




コンロッド大端の幅を測定しています。




クランクケースの液体ガスケットを
取り除いています。


クランクケースの各所合わせ面の
平面を出しています。



クランクケースを洗浄しています。




点検清掃を完了した
クランクケースの様子です。



トランスミッションを分解整備しています。




新品のシールに交換しています。




シフトフォークの爪の幅を
測定しています。



ギヤシフトカム廻りを組み付けた様子です。




オイルジェットを点検清掃しています。
Oリングは新品に交換します。



オイルジェットの状態を点検しています。




オイルジェットをクランクケースに
組み付けた様子です。



クランクケース合わせ面に
シール剤を塗布しています。



クランクケースを規定トルクで締め付けています。




クランクシャフトがスムーズに回るか
点検しています。


ギヤーシフトシャフトを組み付け、
トランスミッションがスムーズにシフトするか
点検しています。


点検清掃したオイルストレーナと
オイルプレッシャレギュレータを取り付け、
ガスケットを入れオイルパンを組み付けます。


オイルフィルターを取り付けています。




オイルポンプASSYを点検しています。




オイルポンプASSY及び
オイルポンプドリブンギヤーを
組み付けた様子です。


クラッチスリーブハブナットを
取り付けています。



各所点検測定を完了したクラッチ廻りを
組み付けた様子です。



シグナルゼネレータ及びロータを
組み付けている様子です。



ゼネレータロータ廻りを点検しています。




ゼネレータロータ(フライホイール)の
締付ボルトを組み付けています。



ステータを取り付けます。




ニュートラルスイッチを取り付けています。




ウォーターポンプのシャフト軸受けの
ベアリングを取り外しています。



ウォーターポンプハウジングの
古いメカニカルシールとオイルシールを
取り外し内部を点検しています。


ウォーターポンプハウジングを
洗浄しています。



ウォーターポンプを
分解清掃、点検整備しています。



インペラシャフト軸受け部の
外径を測定しています。



インペラシャフト軸受け部の
ウォーターポンプハウジング側の
内径を測定しています。


インペラシャフト軸受け部に
新品のベアリングを圧入しています。



新品のオイルシールを圧入し、
新品のメカニカルシールに
ガスケットを塗布しています。


新品のメカニカルシールを圧入しています。




インペラシャフト軸止めのEリングを
取り付けた様子です。



ウォーターポンプ取付ボルトの
錆を取り除いています。



オーバーホールを完了し組み上げた
ウォーターポンプの様子です。



ウォーターポンプを組み付けた様子です。




腰下オーバーホールを完了した
エンジンの様子です。



エンジンをあけた時点でのカーボンが堆積した
ピストン及びバルブ廻りの様子です。



バルブの擦り合わせをしたヘッドの
リークテストをしています。



バルブとバルブシートから
リークがないか点検しています。



各所点検測定、ホーニング、カーボンの清掃洗浄、
バルブの擦り合わせ等を完了した
シリンダ及びシリンダヘッドの様子です。


各所測定、点検清掃を完了したピストンを
組み付けた様子です。
ピストンリングは新品に交換してあります。


シリンダを組み付け、クランクシャフトが
スムーズに廻るか点検しています。



バルブクリアランス、バルブタイミングの調整、
各所測定、点検清掃を完了したシリンダヘッドを
組み付けた様子です。


オーバーホールの完了したエンジンの様子です。




エンジンを載せる前に
普段手の入らない箇所を点検清掃します。



作業台からエンジンを吊り上げています。




エンジンをフレームのそばに移動しています。




エンジンをフレームに取り付けています。




ドライブスプロケットの状態を点検し、
新品のサークリップで組み付けた様子です。



点検清掃したエキゾーストを取り付けた様子です。




キャブレータを分解清掃、点検整備しています。




オーバーホールの完了したキャブレータを組み、
同調及びセッティングをしている様子です。



リヤ廻りを分解清掃、
点検整備している様子です。



ハブ廻りを分解清掃、
点検整備している様子です。



ラジエータのリザーブタンクを
清掃、点検している様子です。



フロントフォークをオーバーホールするために
車体から取り外しています。



フロントフォークを分解清掃、点検整備しています。




オーバーホールの完了したフォーク及び
新品に交換したフロントタイヤを組み付けた様子です。



リヤブレーキ廻りをオーバーホールしています。





GSX-R250RK (GJ73A)

45PS/15,000rpm 2,6kg-m/10,500rpm



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