エンジンをオーバーホールする為に
車体から取り外した様子です．
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エンジンを降ろしたことから，
フレーム部の普段手の入らない部位を，
点検清掃しています
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取り外したエンジンを吊り上げて，
安全にエンジン台まで移動しています．
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エンジン台に正確に取り付けられた
J202型エンジンの様子です．
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各部の現在の状態を確認しながら，
ヘッドやシリンダ廻りを取り外した様子です．
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各部の現在の状態を確認しながら，
クラッチ廻りを取り外した様子です．
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各部の現在の状態を確認しながら，
アッパークランクケースを取り外した様子です．
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各部の現在の状態を確認しながら，
クランクシャフトやミッションを取り外し，
ロアクランクケースのみになった様子です．
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アッパクランクケースの各部をを点検洗浄した様子です．
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ロアクランクケースの各部を点検洗浄した様子です．
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整備の完了したロアクランクケースを，
エンジン台に取り付けた様子です．
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点検整備の完了したシフトカムやフォーク等を
ロアケースに取り付けた様子です．
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点検整備の完了したミッションをクランクケースに
設置した様子です．
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点検整備の完了したクランクシャフトや
キックシャフト等をロアケースに設置した様子です．
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ロアケースにアッパーケースを取り付け，
クランクケースを結合させた様子です．
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クランクケースの合わせボルトを新品に交換し，
規定トルクにて確実に締め付けられた
エンジン裏側の様子です。
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新品に交換されたクランクオイルシールの様子です．
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新品に交換されたミッションオイルシールの様子です．
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損傷していたピストンを新品に交換し，
新品のピストンリングを取り付けた様子です．
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SAECオイルシールの交換や排気バルブの洗浄等，
各所点検整備の完了したシリンダを
ピストン，クランクケースに取り付けた様子です．
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堆積していたカーボンを除去し，
点検整備の完了したシリンダヘッドを
シリンダに取り付けた様子です．
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曲がっていたシフトシャフトを交換し，
シフトカムリンク部等点検整備の完了した部品を
エンジンに組み付けた様子です．
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点検整備の完了したニュートラルスイッチ端子接触部を
シフトカムに取り付け，潰れていたOリングを
新品に交換します．
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抵抗，オープンまたはショートの点検を実施し，
整備の完了したステータ，パルサ，エキサイタコイル，
ニュートラルスイッチをエンジンに取り付けた様子です．
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オイルポンプのオイル吐出量を，
規定回転数を計算して測定しています．
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点検整備の完了したオイルポンプに，
新品のオイルホース及びクリップを取り付け，
エンジンに設置した様子です．
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点検整備の完了したクラッチ廻りを
エンジンに組み付けた様子です．
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メカニカルシールを新品に交換した様子です．
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メカニカルシールインペラ側を
新品に交換した様子です．
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整備の完了したウォータポンプの様子です．
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タコメータギヤシャフトのOリングを
新品に交換した様子です．
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分解整備の完了したクラッチカバーを
エンジンに取り付けた様子です．
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エンジンを組んだ段階で，車載前に確認の為，
機関の圧縮圧力の測定その他，
各部の最終点検を実施しています．
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オーバーホール【overhaul】（分解整備・精密検査）の
完了したエンジンの様子です．
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ステムベアリングを取り外した様子です．
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ステムロアベアリングを新品に交換した様子です．
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新品のステムアッパベアリングを取り付けた様子です．
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新品のステムアッパベアリングシールを
取り付けた様子です．
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メーターパネルを新品に交換し，
各バルブをすべて新品に交換しています．
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メーター保持ブラケットクッションをすべて
新品に交換しています．
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整備の完了したメーターASSY裏側の様子です．
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整備の完了したメーターASSYを
車体に取り付けた様子です．
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フロントフォークを分解した様子です．
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新品のリングをインナーピストンに取り付けた様子です．
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インナーチューブに新品のガイドブッシュを
取り付けた様子です．
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点検整備の完了したオイルロックピースや
リーフスプリング等をインナーシリンダに
取り付けた様子です．
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点検整備の完了したインナーチューブ廻りを
アウターチューブに取り付けた様子です．
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専用に設計製造したP.D.Fキャンセラを
アウターチューブに取り付けた様子です．
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新品のオイルシールやワッシャ等を組み付け，
新品のストッパリングで固定した様子です．
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アジャスタブルフォークトップキャップ廻りを
分解整備している様子です．
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オーバーホールの完了したフロントフォークを
車体に組み付けた様子です．
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再塗装したホイールに新品のベアリング，
再塗装したディスク，新品のタイヤを
取り付けた様子です．
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フロントブレーキキャリパを分解洗浄，点検し，
同時に再塗装した様子です．
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各シールやピストン等を新品に交換し，
オーバーホールの完了したキャリパの様子です．
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フロントブレーキキャリパを取り付け，
ホースをPLOTのSWAGE-LINEに交換した様子です．
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マスターシリンダをデイトナに交換した為，
ストップランプスイッチ端子を平型に交換し，
半田付けして取り付けた様子です．
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新品のフロントブレーキフルードを注入した様子です．
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オーバーホールの完了したエンジンをエンジン台から
取り外した様子です．
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エンジン台から降ろしたエンジンをそのまま
車体横に移動し，搭載する準備を行います．
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車体に搭載したエンジンに
新品のSAECバルブケーブルを取り付けた様子です．
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分解洗浄したキャブレータボデーに
スロットルバルブガイドを取り付けています．
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分解洗浄したスロットルバルブカバーに
新品のガスケットを取り付け，
キャブレータボデーに組みつけます．
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組み立ての完了したキャブレータボデーの様子です．
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新品のスロットルストップスクリュ及び
新品のスプリング，新品のOリング，新品のワッシャを
キャブレータボデーに取り付けている様子です．
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フロートやニードルバルブ，各ジェット等を
すべて新品に交換して組み立てた
キャブレータ内部の様子です．
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オーバーホール【overhaul】（分解整備・精密検査）の
完了したキャブレータの様子です．
燃料ホースやクリップも同時に新品に交換しました．
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オーバーホールの完了したキャブレータを
エンジンに組み付けた様子です．
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新品のオイルポンプワイヤをオイルポンプに取り付け
レバー開度を調整した様子です．
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SAECユニットを取り付け，
プーリーの作動角度を調整した様子です．
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新品の燃料コックに新品のフィルターを取り付け，
燃料ホース及び擦れ防止スプリングを新品にし，
新品のクリップで取り付けた様子です．
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新品の燃料タンクにフロートを移設し，
規定トルクにて締め付けている様子です．
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新品の燃料タンクにフィルターを移設し，
規定トルクにて締め付けた様子です．
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オイルレベルスイッチを点検整備しています．
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修正研磨されたオイルレベルスイッチを
オイルタンクに取り付けた様子です．
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HAGON製の新品のリヤサスペンションの様子です．
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新品のリヤサスペンションを取り付けた様子です．
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リヤサスペンション下部リンク廻りの様子です．
クッションアームは同時に分解し，
グリスアップを行いました．
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整備の完了したリヤブレーキ廻りの様子です．
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再塗装された排気チャンバの様子です．
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ウインカーレンズガスケットを新品に交換しています．
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タンデムステップブラケットの錆を取り除き，
再塗装した様子です．
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再塗装されたタンデムステップブラケットに
サイレンサブッシュやステップを取り付け，
車体に組み付けた様子です．
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再塗装されたサイレンサ前側の様子です．
チャンバとの取り付けコネクタも新品に交換しました．
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再塗装されたサイレンサ後ろ側の様子です．
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左グリップ及びバーエンドを新品に交換した様子です．
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スロットルグリップ及びバーエンドを
新品に交換した様子です．
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～未来の空は無限大～
RG250EW-4W (GJ21B) RG250Γ（ガンマ） 4型
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