メガスピード　～ギャラリー ZX400-D2 （ZX400D） GPZ400R～

ZX400-D2 （ZX400D） GPZ400R

電気系統の不具合で入庫した直後の電源電圧を測定、記録しています。	エンジンの圧縮圧力を測定しています。
エアクリーナエレメントの状態を点検しています。	リヤ廻りを点検しています。
リヤブレーキキャリパを点検しています。	ハブやダンパを点検しています。
リヤホイールベアリングの状態を点検しています。	緩んでいたディスクボルトを規定トルクで締めています。
汚れているエンジン内部のウォータジャケットに直接洗浄水を注入している様子です。	エンジン内部への注水・排水ラインの様子です。
ウォータラインを洗浄したエンジンのヘッドカバーのオイル漏れ修理及びバルブクリアランス調整の為にヘッドカバーを取り外した様子です。	4番シリンダ吸気右側の狭くなっていたバルブクリアランスを適正な値に調整している様子です。
バルブクリアランスを調整し、オイル漏れを修理し、油汚れを洗浄したヘッドカバーをエンジンに取り付けた様子です。	キャブレータ下側に位置するエンジン流入口であるパイプを洗浄し、新品のOリングを取り付けた様子です。
古くなっていたサーモスタット及びサーモスイッチを新品に交換しています。	洗浄したウォータポンプの様子です。単体で回転テストを行い動作を確認しました。
点検洗浄したインペラカバーの様子です。	インペラカバーを取り付け、新品のラジエータホース及び新品のクランプを取り付けた様子です。
ラジエータファンに修正研磨した端子を取り付けています。	水廻りはすべて車体及びエンジンに取り付けました。
新品のドライブスプロケットを取り付けた様子です。	フロント廻りを点検整備しています。
緩んでいたディスク取り付けボルトを規定トルクで増し締めしています。	オイル漏れの発生していたフォークを分解整備しています。
分解整備を完了しオイル漏れが止まったフォークの様子です。	点検整備の完了したフロント廻りの様子です。
キャブレータをオーバーホール【overhaul】（分解整備・精密検査）しています。	キャブレータボデーを点検洗浄した様子です。詰まっていた通路はすべて開通しました。
フロートチャンバを点検洗浄した様子です。	新品のニードルジェットを取り付けます。
新品のニードルジェットホルダを取り付けます。	新品のメーンジェットを取り付けた様子です。
新品のパイロットジェットを取り付けます。	点検清掃したスタータバルブに新品のホルダ及びリターンスプリングを組み付け、キャブレータに取り付けます。
新品のパイロットスクリュに新品のスプリング、新品のワッシャ及び新品のOリングを組み付けボデーに取り付けます。	新品のニードルホルダを取り付けます。
ダイヤフラム等をボデーに取り付けた様子です。	新品のフロートバルブに新品のクリップを取り付けた様子です。
新品のフロートバルブを新品のフロートにセットし、キャブレータボデーに取り付けた様子です。	フロートチャンバに新品のパッキンを取り付けた様子です。
点検洗浄の完了したフロートチャンバに新品のドレンボルトを取り付け、ボデーに組み付けた様子です。	なくなっていた部分を含め、燃料パイプのOリングを新品に交換した様子です。
ちぎれていた部分を含めエアベントホースジョイントのOリングを新品に交換した様子です。	1番から4番のキャブレータを連結し、組み立てた様子です。
燃料コック作動負圧ホースを新品に交換しています。	新品の負圧ホースをキャブレータに取り付けた様子です。
燃料ホース及びクリップを新品に交換し新品の燃料フィルターを取り付けた様子です。	キャブレータの同調調整、アイドリング調整等を行っている様子です。
新しいエンジンオイルを入れています。	ステータ本体の状態を点検しています。
ステータコイルの抵抗を測定し、断線や短絡を点検しています。	取り外したフライホイールを点検清掃した様子です。
オルタネータの発電容量を点検しています。	オルタネータの交流発電容量を測定しています。アイドリング時で交流33ボルトと良好で、規定回転数時も規定値範囲内で良好でした。
損傷していたレギュレータを新品に交換している様子です。	規定回転数時に測定した直流電圧の様子です。良好であり、充電系統の不具合は直りました。
バックステップ【BEET】のシフトペダル側を車体に取り付けた様子です。	バックステップ【BEET】のブレーキペダル側を車体に取り付けた様子です。
ZX400-D2 （ZX400D） GPZ400R 59PS/12,000rpm　3,6kg-m/10,500rpm　176kg Copyright © MEGA-speed. All rights reserved.

電気系統の不具合で入庫した直後の電源電圧を測定、記録しています。	エンジンの圧縮圧力を測定しています。
エアクリーナエレメントの状態を点検しています。	リヤ廻りを点検しています。
リヤブレーキキャリパを点検しています。	ハブやダンパを点検しています。
リヤホイールベアリングの状態を点検しています。	緩んでいたディスクボルトを規定トルクで締めています。
汚れているエンジン内部のウォータジャケットに直接洗浄水を注入している様子です。	エンジン内部への注水・排水ラインの様子です。
ウォータラインを洗浄したエンジンのヘッドカバーのオイル漏れ修理及びバルブクリアランス調整の為にヘッドカバーを取り外した様子です。	4番シリンダ吸気右側の狭くなっていたバルブクリアランスを適正な値に調整している様子です。
バルブクリアランスを調整し、オイル漏れを修理し、油汚れを洗浄したヘッドカバーをエンジンに取り付けた様子です。	キャブレータ下側に位置するエンジン流入口であるパイプを洗浄し、新品のOリングを取り付けた様子です。
古くなっていたサーモスタット及びサーモスイッチを新品に交換しています。	洗浄したウォータポンプの様子です。単体で回転テストを行い動作を確認しました。
点検洗浄したインペラカバーの様子です。	インペラカバーを取り付け、新品のラジエータホース及び新品のクランプを取り付けた様子です。
ラジエータファンに修正研磨した端子を取り付けています。	水廻りはすべて車体及びエンジンに取り付けました。
新品のドライブスプロケットを取り付けた様子です。	フロント廻りを点検整備しています。
緩んでいたディスク取り付けボルトを規定トルクで増し締めしています。	オイル漏れの発生していたフォークを分解整備しています。
分解整備を完了しオイル漏れが止まったフォークの様子です。	点検整備の完了したフロント廻りの様子です。
キャブレータをオーバーホール【overhaul】（分解整備・精密検査）しています。	キャブレータボデーを点検洗浄した様子です。詰まっていた通路はすべて開通しました。
フロートチャンバを点検洗浄した様子です。	新品のニードルジェットを取り付けます。
新品のニードルジェットホルダを取り付けます。	新品のメーンジェットを取り付けた様子です。
新品のパイロットジェットを取り付けます。	点検清掃したスタータバルブに新品のホルダ及びリターンスプリングを組み付け、キャブレータに取り付けます。
新品のパイロットスクリュに新品のスプリング、新品のワッシャ及び新品のOリングを組み付けボデーに取り付けます。	新品のニードルホルダを取り付けます。
ダイヤフラム等をボデーに取り付けた様子です。	新品のフロートバルブに新品のクリップを取り付けた様子です。
新品のフロートバルブを新品のフロートにセットし、キャブレータボデーに取り付けた様子です。	フロートチャンバに新品のパッキンを取り付けた様子です。
点検洗浄の完了したフロートチャンバに新品のドレンボルトを取り付け、ボデーに組み付けた様子です。	なくなっていた部分を含め、燃料パイプのOリングを新品に交換した様子です。
ちぎれていた部分を含めエアベントホースジョイントのOリングを新品に交換した様子です。	1番から4番のキャブレータを連結し、組み立てた様子です。
燃料コック作動負圧ホースを新品に交換しています。	新品の負圧ホースをキャブレータに取り付けた様子です。
燃料ホース及びクリップを新品に交換し新品の燃料フィルターを取り付けた様子です。	キャブレータの同調調整、アイドリング調整等を行っている様子です。
新しいエンジンオイルを入れています。	ステータ本体の状態を点検しています。
ステータコイルの抵抗を測定し、断線や短絡を点検しています。	取り外したフライホイールを点検清掃した様子です。
オルタネータの発電容量を点検しています。	オルタネータの交流発電容量を測定しています。アイドリング時で交流33ボルトと良好で、規定回転数時も規定値範囲内で良好でした。
損傷していたレギュレータを新品に交換している様子です。	規定回転数時に測定した直流電圧の様子です。良好であり、充電系統の不具合は直りました。
バックステップ【BEET】のシフトペダル側を車体に取り付けた様子です。	バックステップ【BEET】のブレーキペダル側を車体に取り付けた様子です。
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