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CB250RSA-Ⅱ(MC02) 【1】




エンジンの圧縮圧力を測定しています。
1300kPaと非常に良好です。



スパークプラグを新品に交換しています。




キャブレータのアクセラレータポンプ廻りを
点検清掃、分解整備しています。



アクセラレータポンプの燃料ジェットに
詰まり等がないか点検清掃しています。



スロットルバルブ廻りを分解整備しています。
ジェットニードル77Aを点検しています。



点検整備の完了したスロットルバルブを
組み立てた様子です。



組み立てたスロットルバルブを
キャブレータに組み付けた様子です。



新品のメーンジェット#122を取り付けた様子です。




スローエア系統のOリングを新品に交換しています。




フロート及びフロートバルブを
新品に交換した様子です。



アクセラレータポンプのシャフトブーツを
新品に交換した様子です。



フロートチャンバガスケット及び、
アクセラレータポンプの経路のOリングを
新品に交換した様子です。


新品のアクセラレータポンプダイヤフラムを
ハウジングに取り付けた様子です。



アクセラレータポンプの
作動するクリアランスを調整した様子です。



点検整備の完了したパイロットスクリュに
新品のOリングを取り付け、キャブレータボデーに
組み付けている様子です。


分解整備の完了したキャブレータの様子です。




キャブレータを取り付け、
スロットルワイヤをグリスアップしています。



バッテリーをマウントし、
腐蝕した端子を研磨した様子です。



新品のエアフィルターホルダに
新品のエアフィルターを取り付けている様子です。



ホルダに組み付けたエアフィルターを
車体に組み付けた様子です。



フロント廻りを整備する為に
各部を車体から取り外した様子です。



フォークを分解整備しています。




インナーチューブの振れを測定しています。




劣化してかさかさになっていたアウターチューブを
2液ウレタン塗装した様子です。



ステム下部に発生している錆の様子です。




錆を取り塗装した様子です。




ステム廻りの錆を取り除いています。




錆取りを完了し塗装したステムの様子です。




ロアベアリングを取り外し、
ステムシャフトを清掃、点検している様子です。



ロアレースにスチールボールを取り付けた様子です。




アッパレースにスチールボールを
取り付けた様子です。



ベアリングを交換したステムに
トップブリッジを取り付けた様子です。



メーターカバーの内側と外側の汚れの状態です。




清掃したカバーの様子です。




ヘッドランプバルブを新品に交換しています。




メータ内照明バルブを新品に交換しています。




タコメータケーブルを新品に交換しています。




フロントブレーキキャリパを分解整備、
耐熱塗装した様子です。



フロントホイールを分解整備しています。




ホイールベアリングやシール、
スポークを新品に交換している様子です。



組み立てたホイールの振れを除去しています。




整備の完了したフロントホイールの様子です。




ホイールにリムバンドを組み付けています。




分解整備の完了したフロント廻りの様子です。




キャリパを組み付けた様子です。
ホースはスウェッジラインプロを使用しました。



NISSIN(ニッシン)ラジアルマスターシリンダを
車体に組み付けた様子です。



錆びた燃料タンクの様子です。




タンク内の錆の様子です。




タンク内を錆取りした様子です。




新品の燃料コックフィルタASSYを組み付けます。




新品の燃料ホース及び、
擦れ防止スプリングを取り付けた様子です。



新品のリヤスプロケットに
新品のボルトを組み付けています。



スポークを張りかえ、タイヤ、チューブ、ベアリング、
オイルシール等を交換したリヤタイヤに
リヤスプロケットを取り付けた様子です。


リヤドラムブレーキシュー及びスプリングを
新品に交換した様子です。













整備の完了したリヤタイヤを
車体に組み付けた様子です。



メーンスタンドのスプリングを
新品に交換した様子です。



取り外した錆びたフランジの様子です。




錆取り、耐熱塗装、焼き付けを行ったフランジです。




スタッドボルトやナット、半割プレートを新品にして、
塗装したフランジでマフラーを組み付けた様子です。



サイドスタンドのスプリングを
新品の交換した様子です。



古いエンジンオイルを抜いています。




新しいエンジンオイルを入れ、
量を調整しています。



キャブレータの調整をしています。




ピボット部のグリスを交換しています。




新品のイグニションコイルに、
新品のプラグキャップを組み付けた様子です。



新品のイグニションコイル及びプラグキャップを
車体に組み付けた様子です。



新品のクラッチレリーズシャフトオイルシールを

クラッチカバーに圧入した様子です.





クラッチレリーズシャフトのシールとの接触面を

修正研磨し全体を洗浄した様子です.





クラッチレリーズシャフトを取り付け,

固定スプリングピンを正確な寸法で圧入した様子です.





クラッチレリーズシャフトに新品のリターンスプリングを

取り付けた様子です.





新品に交換したオイルシールに

クラッチレリーズシャフトを取り付けた様子です.





点検洗浄したハウジングに

新品のデコンプシャフトオイルシールを

取り付けた様子です.



取り外したデコンプシャフトを修正研磨した様子です.






点検洗浄,修正研磨の完了したデコンプシャフトに,

抜け止めの新品のサークリップを取り付けた様子です.




新品に交換したオイルシールに

修正研磨したデコンプシャフトを取り付けた様子です.





点検洗浄したハウジングに

新品のキックシャフトオイルシールを

取り付けた様子です.




クラッチ廻り及びオイルポンプを取り外し,

エンジン内部を点検している様子です.

















































































































































































CB250RSA-Ⅱ(MC02)

25PS/8,500rpm 2,2kg-m/7,000rpm



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