BF5AL (BADS) BF5A2 |
![]() ギヤケース内部を点検洗浄した様子です。 |
![]() 点検したラジアルボールベアリングを ギヤケースに圧入した様子です。 |
![]() 点検したフロントべベルギヤを取り付けた様子です。 |
![]() プロペラシャフトホルダを点検洗浄した様子です。 |
![]() 新品のウォーターシールを取り付けています。 |
![]() 点検したベアリング及び新品のOリングを ホルダに取り付けた様子です。 |
![]() 新品のシールホルダにウォーターシールを 取り付けている様子です。 |
![]() シールホルダにOリングを取り付けた様子です。 |
![]() ギヤケースにシフトロッドを取り付け、 ウォーターシール及びホルダを 組み付けた様子です。 |
![]() ウォーターシールをギヤケースに取り付けています。 |
![]() 取り付けたウォーターシールにピニオンシャフトを 組み付けた様子です。 |
![]() 点検洗浄の完了したピニオンを取り付けた様子です。 |
![]() 点検整備の完了したプロペラシャフトASSYの様子です。 |
![]() ギヤケースにプロペラシャフトASSYを 組み付けている様子です。 |
![]() 点検洗浄の完了したインペラハウジングに 新品のポンプインペラを取り付けています。 |
![]() インペラハウジングにインペラポンプを 取り付けた様子です。 |
![]() ギヤケースにウォーターポンプASSYを 取り付けた様子です。 |
![]() 点検整備の完了したギヤケースを エクステンションケースに組み付けた様子です。 |
![]() シフトロッドをジョイントに組み付けた様子です。 |
![]() スリーブレードプロペラを取り付けた様子です。 |
![]() ギヤケースにギヤオイル#90を注入しています。 |
![]() 注入されたギヤオイルを確認しています。 |
![]() ピストンの外径を測定しています。 |
![]() 各所点検洗浄、測定の完了したピストン及び コンロッドの様子です。 |
![]() ピストンリングの合口すき間を測定しています。 |
![]() シリンダの内径を測定しています。 |
![]() 擦り合わせしたバルブフェース及びシートの様子です。 |
![]() 新品のバルブステムシールを取り付けています。 |
![]() 点検洗浄したバルブスプリングを組み付けた様子です。 |
![]() カムシャフトのカム山を測定しています。 |
![]() 点検の完了したカムシャフトを取り付け、 バルブタイミングを合わせた様子です。 |
![]() 腐蝕していたオイルパンを新品に交換した様子です。 |
![]() 点検洗浄の完了した プレッシャリリーフバルブスプリングを 取り付けています。 |
![]() 点検洗浄の完了したオイルポンプの インナーローターとアウターローター、 ハウジングの様子です。 |
![]() オイルストレーナーを洗浄した様子です。 |
![]() 点検したオイルストレーナーをオイルパンに 組み付けた様子です。 |
![]() 組み付けられたオイルポンプに給油しています。 |
![]() オイルプレッシャスイッチを組み付けた様子です。 |
![]() 点検整備の完了したシリンダバレルに 点検整備の完了したオイルパンを 組み付けた様子です。 |
![]() 点検整備の完了したシリンダヘッドを シリンダバレルに組み付けた様子です。 |
![]() バルブクリアランスを調整しています。 |
![]() 新品のサーモスタットを取り付けています。 |
![]() シリンダヘッドに新品のエキゾーストマニホールドを 取り付けた様子です。 |
![]() エキゾーストチャンバープレートに 新品のウォーターチューブグロメットを 取り付けた様子です。 |
![]() パワーユニットを載せた様子です。 |
![]() 洗浄したメーンジェット#75を取り付けています。 |
![]() パイロットスクリュを調整しています。 |
![]() 新品のフロートバルブを取り付けています。 |
![]() 分解整備の完了したキャブレータの様子です。 |
![]() キャブレータをエンジンに取り付けた様子です。 |
![]() 新品のフューエルフィルター及び 新品のフューエルホースを取り付けた様子です。 |
![]() エンジンオイルを注入しています。 |
![]() エンジンの圧縮圧力を測定しています。 規定標準値が450kPa±100kPaであるのに対し、 測定値が510kPaなので非常に良好であるといえます。 |
![]() スパークプラグ(NGK:BR5ES)を 新品に交換しています。 |
![]() 曲がったクランプボルトを抜き取り、 新品のボルトを取り付けています。 |
![]() 新品のボルトにスプリングピンを圧入し ハンドルを取り付けた様子です。 |
![]() BF5AL (BADS) BF5A2 4サイクル縦型OHV1シリンダ 総排気量 123cc 5,0PS/5,000rpm 0,79g-m Copyright © MEGA-speed. All rights reserved |